Vasúti hidak korszerűsítésével folytatódik a 100c vonal fejlesztése

Újabb mérföldkőhöz érkezett a Nyíregyháza–Mezőzombor közötti, 100c jelű vasútvonal fejlesztése. A MÁV-csoport megkötötte a térség több vasúti hídját érintő rekonstrukciós munkák kivitelezési szerződését. A beruházás egyik legjelentősebb eleme a Tokaj és Rakamaz között, a Tisza ártéri szakaszán található, közel 200 méter hosszú Hosszú-híd teljes körű felújítása.

A fejlesztésről Hegyi Zsolt, a MÁV-csoport vezérigazgatója számolt be közösségi oldalán.

Több száz hídgerendát cserélnek ki

A Hosszú-híd rekonstrukciója a vasúti pálya átépítésén túl jelentős szerkezeti beavatkozásokat is magában foglal. A munkálatok során több mint 330 hídgerendát cserélnek ki, megerősítik a közbenső alátámasztásokat, rendezik a hídsarukat, valamint közel 6700 négyzetméternyi acélszerkezet korrózióvédelmi felújítása is megtörténik.

A Tisza-híd és a Ladik-híd is érintett

A projekt nem csupán a Hosszú-hídra terjed ki. A Ladik-hídon pillérmegerősítési munkákat végeznek, míg a Tokajnál található Tisza-hídon korszerű vizsgálati és hozzáférési rendszereket alakítanak ki.

Ezek a fejlesztések lehetővé teszik a hídszerkezetek gyorsabb, biztonságosabb és hatékonyabb ellenőrzését, ami hozzájárul az üzemeltetés megbízhatóságának növeléséhez.

Évtizedekre biztosíthatják az üzembiztonságot

A MÁV-csoport tájékoztatása szerint a felújítások elsődleges célja a műtárgyak állapotának megőrzése és a hosszú távú üzembiztonság fenntartása. A beruházás jól mutatja, hogy a vasúti infrastruktúra fejlesztése nem csupán a pályák és a felsővezetékek korszerűsítését jelenti, hanem az olyan mérnöki létesítmények megújítását is, amelyek nap mint nap biztosítják a zavartalan vasúti közlekedést Tokaj térségében.